News

Латвия активно развивает услуги контейнерных поездов. В наши дни все больше грузов перевозится в контейнерах, в основном это грузы с высокой добавленной стоимостью. 

Латвия имеет самый большой опыт в Балтийском регионе по организации контейнерных поездов. Уже сейчас в Латвии организовано 4 специализированных контейнерных поезда. Наша сеть контейнерных поездов обеспечивает регулярные соединения с Россией, Казахстаном, Центральной Азией, Беларусью и черноморскими портами Украины.

Латвия предлагает перевозки контейнерных грузов по следующим маршрутам

  • по маршруту "Baltika Transit": страны Балтии – Казахстан и страны Центральной Азии;
  • "Рига - Москва" выполняет перевозки от станций Рижского порта в Москву и станции в ее окрестностях, и обратно;
  • "ZUBR" обеспечивает перевозки по маршруту: Эстония – Латвия – Беларусь – Украина (туда и обратно), сейчас ведутся работы по изучению грузовой базы для продления маршрута через Украину до Черного моря и в перспективе – до Турции.
  • Экспресс "Рига - Минск" обеспечивает грузоперевозки по маршруту Рига - Минск и обратно.

Количество контейнеров, перевезенных железнодорожным транспортом в 2011 – 2021 гг. (TEU)

Контейнерный поезд "Балтика Транзит"

  • Курсирует с 2003 г.;
  • предлагает контейнерные услуги из всех 3-х стран Балтии в/из страны Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Киргизстан, Таджикистан и Афганистан);
  • консолидирует и перевозит грузы из всех балтийских портов;
  • короткое время транзита – 12-15 дней до клиентов в Казахстане и Центральной Азии;
  • отслеживание грузов;
  • электронное декларирование до прибытия груза;
  • упрощенные таможенные процедуры;
  • в ближайшем будущем планируется продлить маршрут контейнерного поезда до Китая.

Контейнерный поезд "Рига – Москва"

  • курсирует c 2010 г. по маршруту Рига – Москва;
  • приблизительное время транзита от Риги до Москвы – 48 часов;
  • пересекает границу без очередей;
  • таможенная очистка на станциях прямо из вагонов – от 24 до 36 часов (нет необходимости хранить товар);
  • немедленная выгрузка после прибытия;
  • нет лимита веса;
  • нет простоя грузов;
  • доставка груза до дверей.

Контейнерный поезд "ZUBR"

  • курсирует с 2009 г;
  • совместный проект железнодорожных грузоперевозчиков Латвии, Эстонии, Беларуси, Украины и Молдовы;
  • созданное соединение между Балтийским и Черным морями дает возможность осуществлять перевозки из Скандинавских стран в страны Кавказа и Турцию, и обратно;
  • фиксированные тарифы;
  • доставка груза до дверей;
  • оформление таможенных формальностей, обработка документации, отслеживание грузов.

Грузовой экспресс-поезд "Рига – Минск"

  • курсирует с 2018 г.;
  • приблизительное время транзита от Риги до Минска – 20 часов, дистанция – 658 км.

Тестовые поезда

В целях диверсификации грузопотоков и привлечения новых грузов за последние годы между Китаем и Латвией были организованы маршруты тестовых контейнерных поездов, в том числе комбинируя их с другими видами транспорта и перевозя грузы в обоих направлениях.

В ноябре 2016 года тестовый контейнерный поезд прибыл из города Иу в Ригу. Поезд показал хорошие результаты, преодолев более 11 000 км за 12 дней. На некоторых этапах пути через Россию поезд проходил около 1 200 км в день. После этого коммерческая платформа города Иу «Yiwu Timex Industrial Investment Co», включила Ригу в карту глобального движения товаров.

В мае 2017 года контейнерный поезд с 52 контейнерами соеденил Ригу и Кашгар (запад Китая). Поезд пересек 7 400 км за 12 дней. Несколько недель спустя второй контейнерный поезд отправился из Риги в Кашгар. Груз обоих поездов прибыл из Дуйсбурга (Германия) по железной дороге, а затем по морю через порты Гамбурга и Риги. Эти тестовые поезда показали потенциал доставки грузов из Европы в Китай.

В конце 2017 года в Ригу прибыл контейнерный поезд по маршруту Урумчи-Алтынколь-Рига-Роттердам. Контейнерный поезд с 41 контейнерами прошел почти 6 000 км от китайско-казахстанской границы до Рижского порта за неделю. Далее груз из Риги морем отправился в Роттердам. Этот поезд продемонстрировал конкурентоспособность интермодальных перевозок, итегрировав железнодорожные и морские виды транспорта.

В конце 2018 года в Ригу прибыл первый контейнерный поезд из Сианя (Китай). Поезд был направлен в Ригу всего через 2 месяца после того, как ГАО «Латвияс дзелзцельш» (Латвийская железная дорога) подписало соглашение о стратегическом сотрудничестве с Парком международной торговли и логистики Сианя. Данный тестовый поезд был тысячным поездом, направленным из Сианя – крупнейшего сухопутного порта Китая, в направлении Европы. Далее из Риги была произведена дистрибуция грузов морским путем в Гамбург (Германия) и Куоволу (Финляндия). Поезд преодолел 8 031 км за 11 дней.

В конце 2018 года в Ригу прибыл состав контейнерного поезда из Уханя ( Китай). Далее из Риги автотранспортом была произведена дистрибуция груза в Эстонию и Литву. Поезд преодолел 8 988 км за 12 дней.